导航
首页 > 汽车 > 正文

PSA牵手FCA,雷诺“紧抓”日产

“备胎”不再,雷诺有了危机感。

“亚马逊丛林中的一只蝴蝶扇动翅膀,会掀起密西西比河流域的一场风暴。”当PSA和FCA官宣合并,压力来到雷诺这一边。

今年5月,FCA曾向雷诺发起合并邀约。对此,雷诺则回应,愿意积极探索这一商业合并机会,讨论结果将稍后公布。不过一周后,FCA撤回与雷诺合并提议。彼时,业界人士称,谈判失败的主要原因之一在于雷诺合作伙伴日产对此持反对态度。

在联盟董事长卡洛斯•戈恩(Carlos Ghosn)于去年11月被捕以来,不仅联盟关系降至冰点,日产和雷诺内部风波不断。事实上,自成立以来,雷诺-日产联盟一直存在不稳定因素:日产抱怨其与雷诺交叉持股存在不公平。自2015年起,雷诺持有日产43.4%股份并拥有完全投票权,而日产则仅持有雷诺15%股份且无投票权。

PSA与FCA合并,雷诺日产

现在,FCA选择与PSA共同谱写新篇章,雷诺只能紧抓日产不放。

近年来,随着“新四化”进程(电动化、智能化、网联化、共享化)不断推进,车企面临着比燃油车时期更为巨大的研发开支压力,甚至连大众那样的传统巨头也渐渐感到抱团势在必行。鉴于此,外媒称,加强与日产合作,是雷诺在现阶段保持竞争力的最佳选择。“雷诺比日产更需要巩固联盟关系”,彭博资讯分析师Steve Man如是表示。

法国财长勒梅尔(Bruno Le Maire)向记者透露,他曾致电雷诺董事长让·多米尼克·塞纳德(Jean-Dominique Senard),强调有必要制定联盟发展战略。“雷诺-日产联盟仍然是世界上最重要的汽车联盟之一,我非常有信心,在未来几个月里,联盟合作伙伴关系将得到巩固这也是法国政府的首要任务。”

PSA与FCA合并,雷诺日产

鉴于近年来相对出色的盈利表现,日产一直寻求在联盟中获得更大的影响力,其中包括要求雷诺减持其在日产的股份。彭博资讯驻东京分析师Tatsuo Yoshida表示,随着雷诺不再是FCA潜在的合作伙伴,前者在谈判中的话语权有所减弱。不过据知情人士透露,在本周的某次会议上,日产高管并没有明确要求雷诺减持其在日产的股份。

在本月的一次采访中,当被问及雷诺和日产不平衡的股权结构时,赛纳德表示,降低雷诺在日产的持股比例不在议程上,但他警告称,“不能排除任何可能性”。此外塞纳德称,如果到2020年,我们还不能挖掘出联盟的全部潜力,我会认为我和我的团队已经失败了。”

此前,日产和雷诺都对其最高管理层进行了“大换血”,两家公司都在努力修复联盟关系,揭开新篇章。

  免责声明:时尚前沿网转载此内容,目的在于传递更多信息,不代表本网的观点和立场,文章内容仅供参考,不构成任何投资及应用建议。

所属栏目:   汽车

Tags:  

 千万不要戴假表 带手表走运的说法
千万不要戴假表 带手表走运的说法
《被光抓走的人》南京路演 高甜学生情侣现场撒糖甜翻王珞丹
《被光抓走的人》南京路演 高甜学生
二小姐归来!《唐顿庄园》曝首支片段 今冬重温家族深情
二小姐归来!《唐顿庄园》曝首支片段
青春爱情电影《踮起脚尖说爱你》定档12月3日
青春爱情电影《踮起脚尖说爱你》定
京东11.11钟表品类爆款频出 平均每2秒就卖出一只卡西欧&C2H4京东专供款
京东11.11钟表品类爆款频出 平均每2
进入中国市场半年,德国制表品牌拓天马备受好评
进入中国市场半年,德国制表品牌拓天
留言与评论(共有 0 条评论)
   
验证码: