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解析备受冷落的国产宝马2系旅行车 月销30多台

    今年,各大豪华品牌普遍有不错表现,市场份额逐渐增加。其中主流豪华品牌中,最为抢眼的要数雷克萨斯和宝马,虽说,雷克萨斯增长更快,但以规模增长速度来说,宝马显然更出色。今年8月,宝马销58911辆,同比增长10.1%,今年前8月宝马(含MINI)累计在华销462934辆,同比猛增15.7%。相比来说,奔驰(含samrt)还有略微优势,前8月销464226辆,同比增长4.1%,增速却明显低于宝马。作为BBA阵容中曾经中国市场的豪华品牌霸主的奥迪,前8月销427447辆,同比增长2.4%,显然已落后奔驰和宝马不少。

    宝马迅速崛起,得益于旗下的5系、X3等主力车型持续受欢迎,虽说宝马看似风光无限好,但不少车型也出现了滞销。其中宝马2系旅行车是其中的代表,在国内备受冷落,近几月销量更是跌至谷底,8月仅销35辆,前8月销3603辆。作为最便宜的宝马车型之一,宝马2系旅行车的市场表现足以让人大跌眼镜。

    相比宝马1系,宝马2系旅行车的价格也不算贵,全系定价21.98-28.98万元,以入门级车型为例,218i 时尚型,指导价21.98万,优惠后的售价不到16万,已经与奥迪A3非常接近。两者受欢迎程度确有极大差距,不知是旅行车在国内不受待见?还是宝马2系旅行车本身产品缺乏竞争力?欢迎大家留言讨论。

    这几年入门豪华车市场其实热度并不低,截止8月,奥迪A3、奔驰A级、宝马1系三款车销量分别为55138辆、43788辆、28755辆,最畅销的奥迪A3月均销量接近7千辆。SUV车型方面,宝马X1、奥迪Q3、奔驰GLA销量分别为62305辆、39758辆、30782辆,受欢迎程度也不低,另外还有最新推向市场的凯迪拉克XT4,表现也非常抢眼,前8月销32178辆。对比下来,宝马2系旅行车前8月仅3603辆的销量,确实差距极大。

    在设计上,宝马2系旅行车家族特征鲜明,却没有足够打动人心的细节,尖尖的车头配双肾进气格栅,辨识度自然是不低,看上去却豪华感和档次感都不够,也没有给人这是一辆非常精致的豪华小车的视觉感受。车身侧面,同样是比较低调中庸的设计风格。转到车尾,宝马2系旅行车风格突出,设计相比车头,我们认为更加容易接受。

    宝马2系旅行车的尺寸,长宽高分别为4364/1800/1600mm,轴距为2670mm,属于主流水平。实际乘坐空间方面,根据我们此前到店体验,172cm体验者调整好前排驾驶坐姿,再坐进宝马2系旅行车后排,腿部空间仅一拳多,头部四指左右的空间富余,满足日常使用不成问题,但不算宽裕。

    我们再来看看配置,全系标配多气囊、胎压报警、倒车雷达、发动机启停、可开启全景天窗、无钥匙启动、真皮多功能方向盘等配置,而低配车型没有配备中控触摸屏,同时配备的还是手动空调、卤素大灯、织物座椅,可见低配车型价格虽不贵,但配置也是比较低的。

    另外,值得注意的一点是,宝马2系旅行车全系提供四款车型选择,有三款配备的是1.5T三缸涡轮增压发动机,仅顶配是2.0T四缸涡轮增压动力,分别匹配的是6速手手自一体和8速手自一体变速箱。

    宝马2系旅行车为何不好卖?

    我们认为主要是因为,旅行车本身是比较小众的选择,市场需求不大。同时宝马2系旅行车本身,在外观和内饰设计,包括配置和动力等综合来看,竞争力也不是太强。当然,最为关键的还是价格,即使整体定价不高,终端市场还有不小的优惠力度,但这一价位区间可以选择的豪华品牌车型还是挺丰富的,自然旅行车不会成为大家的主流选择。

    如果您的购车预算在16-23万左右,会考虑购买宝马2系旅行车吗?还是选择奥迪A3、奔驰A级等同价位区间的入门豪华车,欢迎留言讨论。

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